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中央人民广播电台数字城市中国行系列报道之一:郑州数字公交独具特色-pg电子游戏app

2010-11-29 10:17:26浏览量:
提要:交通拥堵、公交不畅成为困扰城市发展的主要问题,中原城市郑州实施公交优先发展战略,加强智能化交通体系建设,记者亲历郑州畅通的数字公交。

  近年来,郑州市在城市化进程中,积极实施公交优先发展战略。加强智能化交通体系建设,数字公交让市民出行更加方便快捷。让我们听听参加“数字城市中国行”采访活动的中央台记者张庶卓发来的报道:郑州数字公交与众不同

  (公交车音响)

  记者在上下班高峰期搭乘郑州快速公交brt,感觉远远比其他城市畅快,brt一主十二支,每天30余万人次载客量、19.5公里/小时的平均速度、5.2万公里的日运营里程, 速度快了,载人多了,排放少了。一位学生乘客:

  电子站牌,即使不用看外面就知道我的位置,觉得专用道设施特别优越,郑州高峰期拥堵,而我们快速公交绝对不会拥堵的。

  任斌劭是一名有着5年公交驾龄的老司机,今年郑州市brt开通之后,他又有幸成为了郑州公交快速公司的一员。公交数字化建设让这名老司机有新感受:

  以前开车刷一下卡就出去,路上什么情况都不太清楚。现在路段那段堵车,需要绕路,或者车上有什么事,报警都可以。通过gps通知调度,调度通知,前后保证一个间隔,方便乘客,保证乘客合理乘坐这个车辆。

  郑州公交此前对1.2万名市民进行调查,六成市民认为乘坐brt出行时间节约10到30分钟;近一成市民认为节约30分钟以上。郑州公交快速、准点的服务特点吸引了越来越多的市民选择公交出行。智能化的公交系统,为广大市民提供安全、便捷、低碳、绿色的服务:

  市公交总公司总经理巴振东对公交数字化给传统的管理带来变化,深有感触

  录音:数字公交建成以后,我们感觉变化特别多,管理信息更加全面,更加准确,更加及时,足不出户就可以掌握线路上方方面面的情况,因为它的设施是完备的,几个系统是互相支持的。

  通过公交客服热线、gps智能调度、综合信息管理、brt智能化等系统的建设和使用,彻底改变了沿袭几十年的传统运营作业方式,工作效率大大提高, 客运量逐年上升,乘客投诉率不断下降, 2008年百万人次投诉为4.6次,同比下降34.28%,2009年为4.08次,同比下降11.3%,两年投诉率共下降45.58%。公交的吸引力在逐步增强。

  郑州是全国第一人口大省的省会,国家历史文化名城 、国家重要的综合交通枢纽城市。近年来,数字郑州建设取得成效,通过数字化带动郑州“综合素质”的垂直提升。基本建成了基础地理信息数据库和360房产导航、公共交通智能调度、土地储备管理、数字城管、劳保监察、警用保障、工商管理、旅游地理等15个基础地理应用系统。

  近两年来,国家测绘局积极推进数字城市建设,目前,全国已有120多个城市(区)开展了数字城市建设试点和推广工作,约占全国地级市总数的1/3。国家测绘局局长徐德明表示,数字城市建设解决了以往各部门各自建立数字系统,不规范、不共享的问题:

  公共平台运用市场的机制,发挥了良好的作用,标志着我们测绘管理模式和方式的重大改变,也是我们智能和管理的重大转变。

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